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3000亿元!“湛声”响起来

栏目:园区信息 点击量:661 发布时间:2019-01-16

宝钢湛江钢铁基地园区一角。记者 刘冀城 航拍



“湛声”响起来,豪迈新征程。

一个数字,一个闪耀着湛江光荣与梦想的数字,写进了2019年市委全会报告中——2018年GDP(生产总值)突破3000亿元大关。正如2018江湛铁路的通车标志着湛江迈入“高铁时代”一样,这一数字的突破,标志着湛江站上了高质量发展的新起点。

突破“3000亿大关”的内涵里,追求的是质量和效益,依靠的是奋斗与智慧。对湛江而言,这一数字既是里程碑,也是强心剂;既是战斗的号角,也是启航的汽笛;既是对过去奋斗成果的证明,也为未来发展提供了新的起点、开启了新的征程。

这一数字,对湛江发展究竟意味着什么,其意义何在?湛江做对了什么,未来又该坚持什么?对其深度解读,能让我们更好地把握这一数字所传递的信号,为我市加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极提振信心、增添动力,让湛江在新的一年乘势而上,在高质量发展新征程上唱响更高亢的“湛声”。

湛江日报资深评论员 关月

紧盯高质量发展 乘势而上抓项目

湛江GDP首破3000亿元大关,可喜可贺!

喜从何来?我们首先从“3000亿”这个数字说起。对全国绝大部分地级市而言,地区年度生产总值3000亿元是一个“大关”。既然是“关”,那“卡”住了什么?

去年,国务院办公厅发布2018年52号文,名字就叫《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》。它的发布意味着地铁建设门槛大幅提高——在52号文件公布前,对申建地铁城市的要求是“地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上”;如今则变为“一般公共财政预算收入在300亿元以上,地区生产总值3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上”。其中,对GDP和财政收入的要求均是旧规的3倍。一批城市不得不从地铁梦里醒来,也牢牢记住了“3000亿”这个数字。GDP3000亿,这是一座城市的一个关口。

湛江突破了“3000亿”这个大关,倒不是说就必定会建地铁。但起码能够说明,在城市发展这个层面上,湛江已经达到了国家的某个标准,将有机会再跃升一个层级。此为突破“3000亿”的第一喜。

而第二喜,则反映在这“3000亿”的高质量上。2018年,湛江财政收入结构进一步优化;规模以上工业增加值增速居粤西第一,工业企业经济效益综合指数全省第二;去年1-11月,全市重点项目完成投资363.51亿元,其中省重点项目完成投资322.75亿元,完成投资额居粤东西北地区第一位,完成年度计划的100.5%,提前完成省下达年度投资计划。在产业转型升级、加速振兴发展的新征程上,湛江逐渐呈现出高质量发展的良好势头。

更为重要的是,GDP突破3000亿元大关,证明湛江大力推进“四大抓手”、做好“四篇文章”、实施“五大产业发展计划”走对了路子、取得了实效,我们将朝着加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极的目标昂首迈进。

GDP突破3000亿元大关,给新一年湛江的新发展带来了振奋精神的大喜讯。我们正好乘势而上,在抓项目上狠下功夫,全面提速高质量发展新征程。

湛江恒翔机电制造有限公司总经理 陈小芹

重大工业项目持续达产增效


湛江GDP突破3000亿元大关,这是一个阶段性成果,新的起点。但是更重要的是要在这个新起点上追求高质量的发展,提高经济发展核心竞争力,增强经济发展动力,实现经济平稳、健康、可持续发展,这是我们所追求和努力的目标和方向。

经济发展的根基在实体经济。全省“一核一带一区”区域发展格局建设推进会明确要求,沿海经济带要建产业发展之“笼”、培实体经济之“鸟”。2018年,湛江钢铁基地投资188.5亿元的3号高炉系统项目启动建设,基地生产钢材790万吨,实现产值381亿元。中科炼化一体化项目完成投资100亿元,超额完成工程进度。湛江晨鸣产销两旺,实现产值130亿元。钢铁、石化、造纸三大产业实现工业产值1100亿元,占全市规上工业总产值“半壁江山”。未来,湛江必须乘势而上,进一步响应国家发展战略新格局,必须借助引入宝钢、中石化、巴斯夫等国内外知名企业和重大项目的契机,并以此为平台,完善上下游产链,给予上下游制造业民营企业更大、更多的福利,尤其是外来制造业企业,让更多的制造业民营配套企业入驻湛江,必须树立新发展理念,形成现代化服务业产业新格局。



中科炼化项目基地施工繁忙。记者 刘冀城 航拍



广东海洋大学马克思主义学院副教授、博士 任念文

突破3000亿元 发展新起点


2018年,湛江GDP突破3000亿元。跨进全国地级市“GDP3000亿元俱乐部”,这意味着湛江的发展进入一个全新阶段。

湛江GDP突破3000亿元,是国家和省全力支持的结果。习近平总书记厚爱湛江、情系湛江人民。在广东争当实现全面建成小康社会排头兵的时刻,对湛江的发展寄予厚望!与之相呼应,国家的发展战略也将湛江定位为区域性综合交通枢纽中心和区域性中心城市;省委省政府在统筹全局的战略部署中,把湛江定位为广东省域副中心城市,正是这一系列事关湛江发展大计的顶层设计与战略谋划,带来了政策、资金、规划等方面强有力的支持,助力湛江经济高质量发展。

湛江GDP突破3000亿元,是市委市政府领导全市人民努力奋斗的结果。近年来,尤其是这一两年来,全市上下一心推进改革开放,全力以赴、心无旁骛狠抓发展,集中优势强力推进“四大抓手”,大力实施“五大产业发展计划”,现代化工业产业体系建构不断完善;综合交通枢纽建设重大突破、现代城市建设已具规模,各个领域的重大突破最终凝聚为经济指标跨上新台阶。

湛江GDP突破3000亿元,是湛江发展的新起点,而不是终点。湛江必须乘势而上,进一步响应国家发展战略新格局,采取新举措,进一步调动全市人民的积极性、创造力,坚定信心、只争朝夕、咬住青山不放松,奋力开创新局面;必须充分发挥天然良港、土地资源、高校人才较多等优势,尽快形成现代化工业产业体系;必须借助引入巴斯夫等国内外知名企业和重大项目的契机,完善上下游产业链,推动湛江经济高质量发展;必须树立新发展理念,全力推动华侨城集团等著名旅游品牌项目尽快在湛江落地,形成现代化服务业产业新格局;必须采取有效措施,全力加快广东省海洋实验室建设。

广东海洋大学寸金学院北部湾经济研究中心主任、博士 何为民

湛江经济发展进入新时代


2018年,湛江GDP突破3000亿元大关,获得这样的成绩是很难得的。我们看到,2018年,拉动经济的“三驾马车”当中,投资增速在不断减缓的情况下,居民消费却不断增长,2018年1-11月社会消费品零售总额增加了10.3%,表明通过扩大内需拉动经济增长作用开始显现。地方一般公共收入增加11.6%,说明财政收入增加较为明显。

同时,由于一些大项目的上马,对湛江经济发展起到较大拉动作用。2018年1-11月黑色金属矿采矿业的增减率为187.9%,宝钢湛江钢铁公司对经济拉动作用较大。轻工业生产总值增长达到8.0%,则显示出近年投产的造纸龙头企业对湛江经济的贡献不可忽视。随着2018年广州至湛江动车的开通,大大提高了人员流动的速度,交通仓储运输业增长较快。这一切都说明,随着我市交通基础设施的不断完善,支撑了经济的发展。

2019年,湛江机遇与挑战并存。湛江未来发展方向有了明确的定位:加快建设省域副中心城市,打造现代化沿海经济带重要发展极。湛江市拥有非常有利的政策优势。此外,巴斯夫公司将在湛江投资建设世界级石化产业园,这会加快湛江市工业化进程,与钢铁、造纸形成强大的主导产业,将湛江经济带入一个新的发展阶段。

广东海洋大学寸金学院经济与金融系主任、博士 张力

雄关漫道 后发崛起


湛江GDP突破3000亿元大关,意义是重大的,既是对过去发展努力的证明,也为未来发展提供了新的起点。在发展的“量”上提供了新的增长基础,重点项目对湛江经济的拉动作用明显。任何经济发展的质变都来源于经济增长的量变,3000亿元的突破给湛江的发展带来了新机遇,也有挑战;在“结构”发展的“质”上提供了新的增长动能。以钢铁、造纸、石化这三大“航母”为主导的新大工业格局已经初步形成,大企业、大项目为经济引流的作用已经显现,逐渐打通上下游产业链,强化了增量的提升;收割了“区位”上的政策红利。经济体量上的增长有利于发挥区位的“磁聚效应”,政策对区域发展的引领作用是明显的,加快湛江建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极。

作为新起点,面临的挑战是制造业回归和实体经济振兴,要加快政府职能的转变,保持足够的战略耐性和定力投入到制造业的发展中,营造一个更加宽松的经营环境,激活中小企业的活力,因地制宜解决物流的短板问题,降费增效。坚持物流先导和交通先行,加快构建具有快速响应能力的全国性立体交通物流网络平台。

湛江晨鸣浆纸公司生产车间,工作人员为卷纸贴上条形码。记者 李忠 摄



广东海洋大学经济管理学院经济系博士、副教授 孟兆娟

招商引资卓有成效


2018年,全市生产总值增长6%,GDP总量突破3000亿元大关,这是一个历史性的突破,也是多方面努力的结果。对湛江来说,是一件发展的大喜事。说明我市坚定走高质量效益型发展之路取得了成效,有效推动了经济社会发展稳中提质、稳中增效。

同时也说明,政府发展大工业、积极招商引资的发展策略是卓有成效的。去年,我市成功举办2018湛江(深圳)投资合作推介会等一系列商贸活动,吸引了大批国内外500强企业进驻落户湛江,创下招商力度和成效历年之最;湛江钢铁基地、中科炼化一体化以及巴斯夫精细化工一体化基地3个超百亿美元重大产业项目,成为我市发展大工业的“领头羊”和招商引资的“金招牌”。

GDP总量突破3000亿元大关,这让人对湛江的发展感到振奋和期待。这会带来政府财政收入的较快增长,使政府有财力、有能力解决更多的民生问题,改善交通等基础设施。岭南师范学院商学院工商管理系主任、副教授 陈臻紧抓机遇 寻找新的增长点

2018年全市生产总值增长6%,GDP突破3000亿元,这得益于一系列大项目的持续落地和江湛铁路的开通,来自国内外的投资显著地扩大了我市的经济规模,把外部活力源源不断地引入湛江,保证了我市经济的稳健增长。

但在另一方面,我市的住宿餐饮、本外币存贷款余额、其它盈利性服务业的增速和出口总额均呈现下降趋势,这也给我们敲响了警钟。我们知道,经济增长的“三驾马车”是投资、消费和出口。在世界经济低迷、中美贸易战的大背景下,出口下滑是意料之中。这时,需要我们优化产业结构,大力促进服务业的发展,提振内部消费。但在高铁通车之后,我市旅游相关的餐饮住宿还没得到明显改善,证明我们在这一块“蛋糕”中的产品创新还不足,需要进一步发掘潜能。

展望2019,在省政府提出“集全省之力打造粤港澳大湾区”的前提下,我市应积极探索利用港珠澳大桥开通的机遇,尝试开发针对珠三角西岸和港澳客户的新产品、新项目,寻找新的经济增长点。我们仍需继续努力,撸起袖子加油干!

湛江市委党校经济教研室副主任、副教授 陈红文

经济社会发展上新台阶


2018年湛江的GDP总量突破3000亿元,经济发展上了一个新台阶。去年,众多大项目看好湛江,纷纷投资湛江。湛江的发展前景令人期待。

去年,湛江经济社会发展取得了良好成效,离不开国家和省的大力支持。国家和省委省政府对湛江赋予了新的定位和使命。习近平总书记要求“把汕头、湛江作为重要发展极,串珠成链,打造现代化沿海经济带”,省委赋予湛江省域副中心城市定位,支持湛江打造区域经济中心、科教中心和交通枢纽,湛江发展定位被提升到前所未有的战略新高度。让大家对湛江未来的发展充满信心。

所谓“路通财通”,湛江由于地理位置等原因,多年来经济社会发展一直受交通的“瓶颈”制约。可喜的是,去年,深湛高铁江湛段开通,湛江历史性迈进了“高铁时代”。此外,未来,湛江还有五条高铁从东南西北无缝对接融入国家高铁网。同时,还有湛江国际机场在加快推进,“海陆空铁”交通建设齐头并进、加速升级换代,这对湛江今后的经济社会发展提供了动能,发展后劲更足。

去年,湛江钢铁基地、中科炼化一体化项目、晨鸣纸业等工业大项目建设和发展一路高奏凯歌,巴斯夫精细化工一体化项目也选择在湛江落户。一系列大项目的推动,为我市经济社会发展增添了新动力。

美丽蓝图已经绘就,关键是严抓落实加油干!除了大力发展大项目,我市还应大力发展现代农业、现代服务业、军民融合等行业,促进产业蓬勃发展,打造、完善具有湛江特色的现代化产业格局。


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